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KRACHT流量計(jì)/德國
應(yīng)用比較多的換能器是外夾式和插入式。單聲道超聲波流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，但這種流量計(jì)對流態(tài)分布變化適應(yīng)性差，微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展極大地推動儀表更新?lián)Q代，流量計(jì)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。至今，據(jù)稱已有上百種流量計(jì)投向市場，現(xiàn)場使用中許多棘手的難題可望獲得解決。我國開展近代流量測量技術(shù)的工作比較晚，被設(shè)置在測量流動通道6的上游端并相對于孔眼11和12，用于減少被測量的流體流入孔眼11和12;測量控制部件19，用于測量超聲波換能器8和9之間的超聲波的傳播時(shí)間;及計(jì)算部件20，用于根據(jù)該測量控制部件19的信號計(jì)算流量。 

流量計(jì)盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等)，以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的，其他兩條途徑較少。由于電磁流量計(jì)測量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會遠(yuǎn)比其他流量儀表多，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對較高。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。

克拉克VC系列齒輪流量計(jì)：
-耗油量測量
-液壓元件流量動態(tài)曲線繪制
-齒輪潤滑油添加計(jì)量
-油缸行程計(jì)量（機(jī)床應(yīng)用）
-油墨消耗計(jì)量
-多種介質(zhì)定量配比控制（聚氨酯行業(yè)，粘合劑，樹脂，硅）
-加注量計(jì)量
-上漆，上蠟設(shè)備流量計(jì)量

KRACHT流量計(jì)產(chǎn)品特性： 
針對不同的流量測試應(yīng)用領(lǐng)域，借助不同的間隙，不同的軸承類型和不同的材料，VC系列齒輪式流量計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同介質(zhì)的測量 
具有廣泛的測量范圍和多種規(guī)格，可以滿足不同的需求 
在范圍內(nèi)，測量精度不受粘度影響 
低壓降、低噪音
動態(tài)響應(yīng)速度非?？?nbsp;
高工作壓力 
具有出色重復(fù)精度 
在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號不受溫度影響 
在低流速測量范圍的下限依然能夠保持高精度 
電子元件的高操作可靠性 
前置放大器終端易于使用 
所有部件均具備操作說明書 
符合EMC電磁兼容設(shè)計(jì)的傳感器系統(tǒng)和前置放大器 
各種規(guī)格的流量計(jì)均可提供防爆ATEX型

KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運(yùn)作的中小型企業(yè)，共有員工400余名，總部位于德國Werdohl，其中有85名員工在匈牙利的布達(dá)佩斯的工廠工作，另外還有部分員工在美國的銷售公司和中國上海的辦事處工作，迄今為止我們已經(jīng)建立起了化的銷售網(wǎng)絡(luò)。近二十年來，公司的經(jīng)營一直由Zahn家族掌管，公司的執(zhí)行股東為PeterZahn及其子HeikoZahn。

自1911年創(chuàng)建到如今的KRACHT有限公司。近100多年來，我們的工程師們致力于推動創(chuàng)新和參與技術(shù)革新。在齒輪流量計(jì)和輸送泵等產(chǎn)品領(lǐng)域成為行業(yè)的。作為富有創(chuàng)意的齒輪流量計(jì)、輸送泵、高壓齒輪泵、齒輪馬達(dá)、各種閥等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者和制造商，我們將質(zhì)量視作為我們的生命線，并由此滿足用戶的需求和愿望。

KRACHT流量計(jì)部分現(xiàn)貨：
VC0.025F1PS
SD1-I-24
VCA0.2FBR1V/148
KF32RW1-D15
KF80RF2-D15
KF80RF1-D15
VC0.2F1PS/71
KF3/63F10BPOA7DP1
VC0.4F4PS
VC0.4F1PS
VCA2FCP1
VCA2FCR1
VC0.04F1PH+AS8-U-230+5M
VC0.1F6RS
VC0.1F1PS
VC1F4PS
VC1F5RS